مقاله/ترک خوردگی در سقف دال پیش تنیده

پیش تنیده در اصفهان

پیشتنیده در اصفهان

پیش تنیده اصفهان

پیشتنیده اصفهان

دال پیشتنیده

ترک خوردگی در سقف دال پیش تنیده

اﻣﻴﻦ ﻏﻔﻮري ﭘﻮر 1، ﻣﺤﻤﺪ ﺣﺴﻦ راﻣﺸﺖ 2 ، ﺳﺠﺎد دﻟﺨﻮاه اﻛﺒﺮي3

 1- اﺳﺘﺎدﻳﺎر داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﻲ واﺣﺪ ﺗﻬﺮان ﻣﺮﻛﺰ و واﺣﺪ دﺑﻲ

2- اﺳﺘﺎدﻳﺎر داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﻲ واﺣﺪ ﺗﻬﺮان ﻣﺮﻛﺰ

3- داﻧﺸﺠﻮي ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﻲ ارﺷﺪ ﺳﺎزه داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﻲ واﺣﺪ ﺑﻨﺪرﻋﺒﺎس

 Sajad_Delkhahakbari@yahoo.com

 
ﺧﻼﺻﻪ
رﻓﺘﺎر ﺑﺘﻦ ﺗﺎﺑﻊ ﻋﻮاﻣﻠﻲ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﻧﺘﻴﺠﻪ ي آن ﻫﻤﻴﺸﻪ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﻃﺮاح و ﺳﺎزﻧﺪه ﻧﺒﺎﺷﺪ و ﺑﻌﻀﻲ رﻓﺘﺎرﻫﺎي ﻧﺎﻣﻄﻠﻮب ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ در ﺑﺘﻦ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد. ﺗﻮﺳﻌﻪ روﺷﻬﺎي ﻣﺆﺛﺮ ﺗﺮﻣﻴﻢ ﺑﺘﻦ ﻧﻴﺎزﻣﻨﺪ ﺷﻨﺎﺧﺖ اﻧﻮاع و ﻋﻠﻞ اﻳﻦ رﻓﺘﺎرﻫﺎي ﻧﺎﻣﻄﻠﻮب اﺳﺖ. ﺷﻨﺎﺧﺖ ﻋﻠﺖ ﻫﺎ ﺳﺒﺐ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ راﻫﻜﺎر ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻫﻢ ﻋﻠﺖ و ﻫﻢ ﺗﺄﺛﻴﺮ رﻓﺘﺎر را در ﺑﺮﮔﻴﺮد و در ﻧﺘﻴﺠﻪ، ﻛﺎر ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻣﻮﻓﻖ و دﻳﺮﭘﺎ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد. ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﺘﻨﻮﻋﻲ رﻓﺘﺎر ﺑﺘﻦ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه را ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻗﺮار ﻣﻲ دﻫﻨﺪ. اﻳﻦ ﻋﻮاﻣﻞ ﺷﺎﻣﻞ ﻃﺮح، ﻣﻮاد و ﻣﺼﺎﻟﺢ، اﺟﺮا، ﺑﺎر ﺳﺮوﻳﺲ، ﺷﺮاﻳﻂ ﺧﺪﻣﺖ و ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ در ﻣﻌﺮض ﺷﺮاﻳﻂ ﻣﺤﻴﻄﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ در اﻛﺜﺮ ﻣﻮارد ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ از اﻳﻦ ﻋﻮاﻣﻞ ﺑﺎ ﻫﻢ ﻋﻤﻞ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ.ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ رﻓﺘﺎرﻫﺎي ﻧﺎﻣﻄﻠﻮب در ﺳﻘﻒ دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﻛﻪ در اﺟﺮا دﻳﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ آن اﺳﺖ ﻛﻪ در اﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺳﻌﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﻄﻮر ﺟﺎﻣﻊ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﻲ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد. اﺳﺎﺳﺎً ﺑﺮوز ﺗﺮك در ﺳﻘﻒ دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه را ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﻪ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﺘﻌﺪدي ﻧﺴﺒﺖ داد ﻛﻪ ﻫﺮ ﻋﺎﻣﻞ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮوز ﻧﻮع ﺧﺎﺻﻲ از ﺗﺮك ﺑﺎ ﺷﻜﻞ و اﻟﮕﻮي ﺧﺎﺻﻲ در ﺑﺘﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد و ﻃﺒﻌﺎً ﺑﺮ اﺳﺎس ﻧﻮع ﺗﺮك و ﻋﻠﺖ ﺑﺮوز آن، روش ﺗﺮﻣﻴﻢ ﻣﺘﻔﺎوﺗﻲ را ﻧﻴﺎز دارد. ﺑﺮﺧﻲ از اﻳﻦ ﻋﻮاﻣﻞ ﺷﺎﻣﻞ ﺧﻮردﮔﻲ ﻛﺎﺑﻞ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه در ﺑﺘﻦ، ﺧﺮد ﺷﺪن ﺑﺘﻦ در اﺛﺮ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﺘﻌﺪد ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺮﺧﻮرد ﺿﺮﺑﻪ، ﻣﻜﺎﻧﻴﺰم ﻫﺎي زوال، اﺛﺮات رﻃﻮﺑﺖ، ﺣﺮارت و ﺑﺎر، ﺷﺮاﻳﻂ ﺧﺪﻣﺖ و ﻣﺤﻴﻂ و ﻧﻴﺰ ﻣﻬﺎرت ﭘﺎﻳﻴﻦ در اﺟﺮا ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
ﻛﻠﻤﺎت ﻛﻠﻴﺪي: ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ، ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ، دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه، ﺧﻮردﮔﻲ

1. ﻣﻘﺪﻣﻪ

ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ زﻳﺎد ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻨﻈﺮة ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺒﻲ اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﻛﻨﺪ، ﺑﻠﻜﻪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ ورود ﺑﻴﺶ از ﺣﺪ رﻃﻮﺑﺖ ﺑﻪ درون ﺑﺘﻦ ﻣﻨﺠﺮ ﺷﺪه ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺧﻮردﮔﻲ ﻓﻮﻻد ﻣﻲ ﺷﻮد. ﺑﺮاي اﻏﻠﺐ ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻦ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه، ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﺴﺘﻠﺰم در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺣﺎل ﺣﺪي ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ و ﺳﭙﺲ ﻛﻨﺘﺮل ﺣﺎﻟﺖ ﺣﺪي ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﺳﺖ. ﺑﺘﻦ داراي ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻛﺸﺸﻲ ﻛﻤﻲ اﺳﺖ وﻟﻲ در ﺑﺮاﺑﺮ ﻓﺸﺎر ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻘﺎوم اﺳﺖ. ﺑﺎ ﭘﻴﺶ ﻓﺸﺮده ﻛﺮدن ﻳﻚ ﻋﻀﻮ ﺑﺘﻨﻲ ﭘﺲ از ﺧﻤﺶ در اﺛﺮ اﻋﻤﺎل ﺑﺎر ﻧﻴﺰ ﻛﻼً ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎر ﺑﺎﻗﻲ ﻣﻲ ﻣﺎﻧﺪ و ﺑﺪﻳﻦ دﻟﻴﻞ ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎرآﻣﺪﺗﺮي را ﻓﺮاﻫﻢ ﻣﻲ آورد. ﻳﻚ ﺗﻴﺮ ﺑﺘﻨﻲ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﺗﺤﺖ اﻋﻤﺎل ﺑﺎر ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﻴﺮد ﺧﻢ ﻣﻲ ﺷﻮد و ﺗﻨﺸﻬﺎي ﻓﺸﺎري داﺧﻠﻲ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲ ﻳﺎﺑﺪ.وﻗﺘﻲ ﻛﻪ ﺑﺎر ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻧﻴﺮوي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺗﻴﺮ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ اوﻟﻴﻪ ﺧﻮد ﺑﺮﮔﺮدد ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة ﺧﺎﺻﻴﺖ ارﺗﺠﺎﻋﻲ ﺑﺘﻦ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه اﺳﺖ. اﮔﺮ ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم اﻋﻤﺎل ﺑﺎر، ﺗﻨﺸﻬﺎي ﻛﺸﺸﻲ ﺣﺎﺻﻞ از ﺑﺎر وارده از ﺗﻨﺸﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﻓﺮاﺗﺮ ﻧﺮود ﺑﺘﻦ در ﻧﺎﺣﻴﺔ ﻛﺸﺶ ﺗﺮك ﻧﻤﻲ ﺧﻮرد. اﻣﺎ اﮔﺮ ﻧﻴﺮوي اﻋﻤﺎل ﺷﺪه ﻓﺰوﻧﻲ ﮔﻴﺮد و ﺗﻨﺸﻬﺎي ﻛﺸﺸﻲ ﺑﺮ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﻏﻠﺒﻪ ﻛﻨﺪ، ﺗﺮك اﺗﻔﺎق ﺧﻮاﻫﺪ اﻓﺘﺎد. ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ اﺳﺖ ﻛﻪ، در ﺻﻮرت ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﺑﺎر، ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻛﺎﻣﻼً ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪه و ﺗﺤﺖ ﺑﺎرﻫﺎي ﺳﺮوﻳﺲ دوﺑﺎره ﻧﻤﺎﻳﺎن ﻧﻤﻲ ﺷﻮﻧﺪ. دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺑﻪ دﻻﻳﻞ ﻣﺘﻌﺪدي از ﻗﺒﻴﻞ ﻃﺮاﺣﻲ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ، اﻧﺘﺨﺎب ﻣﺼﺎﻟﺢ و ﻳﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻌﻴﻮب ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺘﻦ در ﺣﻴﻦ ﻛﺎرﺑﺮد ﻧﻴﺰ دﭼﺎر زوال ﻳﺎ ﺧﺮاﺑﻲ ﺷﻮد و در ﻧﺘﻴﺠﻪ اﻣﻜﺎن دارد دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﻣﻮﺟﻮد ﻧﺘﻮاﻧﺪ آﻧﮕﻮﻧﻪ ﻛﻪ در اﺻﻞ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﻮده و ﻃﺮاﺣﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻋﻤﻞ ﻧﻤﺎﻳﺪ. ﺑﺘﻦ در ﻳﻚ ﺳﺎزه وﻇﺎﻳﻔﻲ ﺑﺮ ﻋﻬﺪه دارد. اوﻟﻴﻦ و ﺑﺮﺟﺴﺘﻪ ﺗﺮﻳﻦ وﻇﻴﻔﻪ ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﻚ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﺎزه اي اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﺣﻤﻞ ﺑﺎر ﻃﺮاﺣﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻛﺎﺑﻞ ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه در دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪة ﭘﻴﺶ ﻛﺸﻴﺪه ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ درﺳﺘﻲ ﺑﻪ ﺑﺘﻦ ﻣﺠﺎور ﻛﻪ ﺑﺎرﻫﺎي ﭘﻴﺶ ﺑﻴﻨﻲ ﺷﺪه ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﻲ را ﺣﻤﻞ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ﺑﭽﺴﺒﺪ. ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻧﺎدرﺳﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻨﻲ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﺑﺮﺧﻲ از اﻧﻮاع ﺧﺮاﺑﻲ ﻗﺎﺑﻞ روﺋﻴﺖ ﻣﺜﻞ ﺗﺮك ﺧﻮردن، ﺑﺮوز ﻣﻲ ﻛﻨﺪ. در اﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ اﻧﻮاع ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻣﻮﺟﻮد در ﺳﻘﻒ دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه را ﺑﺮرﺳﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ.

2. دﺳﺘﻪ ﺑﻨﺪي ﺗﺮك ﺑﺮ اﺳﺎس ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺗﺮك

اﻧﻮاع ﻣﺘﻔﺎوت ﺗﺮك ﺑﺮ اﺳﺎس ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺗﺮك در دو دﺳﺘﻪ ﻛﻠﻲ زﻳﺮ ﻗﺮار دارﻧﺪ:

• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻓﻌﺎل: اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻋﻤﺪﺗﺎً ﻧﺎﺷﻲ از ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻠﻬﺎي ﺣﺮارﺗﻲ ﻳﺎ ﻧﺎﺷﻲ از ﺑﺎرﮔﺬاري ﻫﺴﺘﻨﺪ.
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻏﻴﺮﻓﻌﺎل (خفته): اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﺑﻪ ﻫﻴﭻ ﻧﻮع ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﻳﺎ ﺣﺮﻛﺘﻲ در ﺳﺎزه ﻣﻨﺘﺴﺐ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ.

3. ﺑﺮرﺳﻲ اﻧﻮاع و ﻋﻠﻞ وﻗﻮع ﺗﺮك در ﺳﻘﻔﻬﺎي دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه

ﺑﺎ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻫﺮ ﺗﺮﻛﻴﺐ اوﻟﻴﻦ ﻛﺎر ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻧﻮع ﺗﺮك و ﺳﭙﺲ ﻋﻠﺖ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
1-3  ﺗﺮﻛﻬﺎي اﻧﻘﺒﺎض ﺧﻤﻴﺮي (ﺟﻤﻊ ﺷﺪﮔﻲ ﺧﻤﻴﺮي)  در دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪة ﭘﺲ ﻛﺸﻴﺪه (ﻗﺒﻞ از ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺑﺘﻦ و ﻛﺸﻴﺪن ﻛﺎﺑﻠﻬﺎ):
ﺗﺮﻛ­­­ﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ اﻧﻘﺒﺎض ﺧﻤﻴﺮي ﺑﺘﻦ در ﺣﺪود 1 ﺳﺎﻋﺖ ﭘﺲ از ﺑﺘﻦ رﻳﺰي اﺗﻔﺎق ﻣﻲ اﻓﺘﺪ (اﮔﺮ در ﺑﺘﻦ از اﻓﺰودﻧﻲ ﻛﻨﺪﮔﻴﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد اﻳﻦ زﻣﺎن ﺑﻴﺸﺘﺮ اﺳﺖ) اﮔﺮﭼﻪ اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ اﻏﻠﺐ ﺗﺎ ﻣﺪت زﻳﺎدي ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ و ﻣﺨﻔﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ. اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ از ﺳﻄﻮح در ﻣﻌﺮض دﻳﺪ و از ﻣﺤﻠﻲ ﻛﻪ ﺗﺒﺨﻴﺮ آب از ﺳﻄﺢ ﺑﺘﻦ اﺗﻔﺎق ﻣﻲ اﻓﺘﺪ ﺷﺮوع ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮوز ﺟﻤﻊ ﺷﺪﮔﻲ (اﻧﻘﺒﺎض) در ﻻﻳﻪ ﻫﺎي ﺑﺘﻦ ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ. ﺑﺘﻨﻲ ﻛﻪ در ﺣﺎﻟﺖ اﻻﺳﺘﻴﻚ ﻗﺮار دارد ﻣﻘﺎوﻣﺘﻲ در ﺑﺮاﺑﺮ ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﻛﺸﺸﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﺑﺎ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك از ﻣﻴﺎن ﺷﻴﺮه ﭼﺴﺒﻨﺪه ﺑﺘﻦ و اﻃﺮاف ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻫﺎ و ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ وﺟﻪ ﻣﺨﺎﻟﻒ، اﻳﻦ ﻧﻴﺮوﻫﺎ را آزاد ﻣﻲ ﻛﻨﺪ. اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ را ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻃﻮﻻﻧﻲ ﻣﺪت اﻧﻘﺒﺎض اﺷﺘﺒﺎه ﻛﺮد. ﺗﺮﻛﻬﺎي اﻧﻘﺒﺎض ﺧﻤﻴﺮي ﻣﻌﻤﻮﻻً در داﻟﻬﺎ ﻛﻪ ﻣﺮاﻗﺒﺖ دﻗﻴﻘﻲ از آﻧﻬﺎ ﺑﻌﻤﻞ ﻧﻴﺎﻣﺪه اﺳﺖ اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ.در ﺷﻜﻞ ﻫﺎي زﻳﺮ ﺗﺮﻛﻬﺎي اﻧﻘﺒﺎض ﺧﻤﻴﺮي در ﭘﻼن ﺳﻄﺢ وﻧﻤﻮﻧﻪ ﺗﺮك واﻗﻌﻲ ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ

ﺷﻜﻞ 1 – ﺗﺮﻛﻬﺎي اﻧﻘﺒﺎﺿﻲ ﺧﻤﻴﺮي در ﭘﻼن ﺳﻄﺢ    

                  ﺷﻜﻞ 2 – ﻧﻤﻮﻧﻪ واﻗﻌﻲ ﺗﺮك اﻧﻘﺒﺎض ﺧﻤﻴﺮي

2-3  ﺗﺮﻛﻬﺎي ﺷﻜﺎﻓﺘﮕﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﺸﺶ ﻛﺎﺑﻞ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ:
اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻋﻤﺪﺗﺎً ﻧﺎﺷﻲ از ﺑﺎرﻫﺎي ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﺑﺰرگ ﻫﺴﺘﻨﺪﻛﻪ در ﻣﺤﻞ ﺗﻜﻴﻪ ﮔﺎﻫﻬﺎ و در ﻧﻮاﺣﻲ ﻣﻬﺎرﮔﺬاري ﺷﺪه در ﻛﺎﺑﻠﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﻣﻌﻤﻮﻻً اﻳﻦ ﺗﺮك ﺑﻪ ﻃﻮر ﺧﻴﻠﻲ ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ اﻋﻤﺎل ﺑﺎر ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ  ﻗﺮار دارد ﻛﻪ ﺳﻌﻲ در ﺷﻜﺎف ﺧﻮردن ﻗﺴﻤﺘﻲ از ﺑﺘﻦ ﺑﻄﻮر ﻣﻮﺿﻌﻲ دارد.
              
        

ﺷﻜﻞ 3 – ﺗﺼﺎوﻳﺮي از ﺷﻜﺎف اﻳﺠﺎد  ﺷﺪه  در ﻣﺤﻞ ﻣﻬﺎر ﻛﺎﺑﻞ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه

3-3  ﺗﺮﻛﻬﺎي ﺳﺎزه اي ﻧﺎﺷﻲ از اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر، ﻃﺮاﺣﻲ ﺿﻌﻴﻒ، ﻋﺪم دﻗﺖ ﻛﺎﻓﻲ در ﺳﺎﺧﺖ و اﺟﺮا، ﻋﺪم دﻗﺖ ﻛﺎﻓﻲ در ﺟﺰﺋﻴﺎت
ﺑﻄﻮر ﻛﻠﻲ اﻋﻤﺎل ﺑﺎرﻫﺎي ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﺷﺪﻳﺪ ﺑﻴﺶ از ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺎزه، اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر ﻳﺎ ﻃﺮاﺣﻲ ﺿﻌﻴﻒ ﺗﻨﺸﻬﺎي ﺑﻴﺶ از اﻧﺪازه اي (ﺧﻤﺸﻲ، ﺑﺮﺷﻲ، ﭘﻴﭽﺸﻲ و ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ) اﻳﺠﺎد ﺧﻮاﻫﺪ ﻧﻤﻮد ﻛﻪ در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ ﻫﺮ ﻳﻚ اﻳﺠﺎد ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺑﻌﻼوه، دﻗﺖ ﻧﺎﻛﺎﻓﻲ در ﺳﺎﺧﺖ و اﺟﺮا ﻳﺎ ﻋﺪم دﻗﺖ ﻛﺎﻣﻞ ﻛﺎﻓﻲ در ﺟﺰﺋﻴﺎت ﺑﻄﻮر ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﺗﻨﺸﻬﺎي زﻳﺎد و ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ و ﮔﺴﻴﺨﺘﮕﻲ ﭘﻴﺶ از ﻣﻮﻋﺪ ﮔﺮدد
4-3 ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻫﻮازدﮔﻲ (ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻋﻮاﻣﻞ ﺟﻮي)
ﻳﻜﻲ از ﻓﺮآﻳﻨﺪﻫﺎي ﻫﻮازدﮔﻲ و ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻋﻮاﻣﻞ ﺟﻮي ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻨﺪ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﺷﻮد ﺳﺮد و ﮔﺮم ﺷﺪن ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﻓﺮآﻳﻨﺪﻫﺎي ﻫﻮازدﮔﻲ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك درﺳﻘﻒ دال ﺑﺘﻦ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺷﻮﻧﺪ، ﺗﺮ و ﺧﺸﻚ ﺷﺪن ﻣﺘﻮاﻟﻲ و ﮔﺮم و ﺳﺮد ﺷﺪن ﻣﺘﻮاﻟﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ اﮔﺮ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺣﺠﻢ زﻳﺎد ﺑﺎﺷﺪ ﺗﺮك اﻳﺠﺎد ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. اﻳﻦ ﻧﻮع ﺗﺮﻛﻬﺎ در ﺳﻘﻔﻬﺎي دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه آن ﭼﻨﺎن ﻣﺤﺘﻤﻞ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ وﻟﻲ در ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎي ﻧﻴﻤﻪ ﻛﺎره ﻛﻪ در ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺳﺮﻣﺎ و ﮔﺮﻣﺎ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﻧﺸﺪه  اﻧﺪ ﻣﺘﺤﻤﻞ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
.5-3 ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺳﺎﺧﺖ، ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و در ﺣﻴﻦ اﺳﺘﻔﺎده
وﺟﻮد ﺧﻄﺎﻫﺎﻳﻲ در ﺣﻴﻦ ﺳﺎﺧﺖ ﺑﺎ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺗﻨﺸﻬﺎ در ﺣﻴﻦ ﻋﻤﻞ ﺣﻤﻞ و اﺳﺘﻔﺎده ، ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ دﻻﻳﻞ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ در اﻋﻀﺎي ﺑﺘﻨﻲ ﭘﻴﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه اﺳﺖ. اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ در ﺷﻜﻠﻬﺎي ﻣﺘﻔﺎوت، اﺑﻌﺎد و ﻣﻮﻗﻌﻴﺘﻬﺎي ﻣﺨﺘﻠﻔﻲ در اﻋﻀﺎ اﻳﺠﺎد ﺷﻮﻧﺪ.
6-3 ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺣﻤﻠﻪ ﺳﻮﻟﻔﺎت ﺑﻪ ﺳﻴﻤﺎن در ﺑﺘﻦ
ﺑﻄﻮر ﻛﻠﻲ ﺗﺮﻛﻬﺎي ﺣﺎﺻﻞ از اﺛﺮات ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺧﻮردﮔﻲ ﻛﺎﺑﻠﻬﺎ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﮔﺮﻳﺲ ﻛﺎري ﻧﺎﻛﺎﻓﻲ ﻳﺎ ﺳﻬﻞ اﻧﮕﺎري در آن ﻳﺎ ﮔﺮوت رﻳﺰي ﻧﺎﻛﺎﻓﻲ و ﻳﺎ ﻧﺎدرﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﻮد ﻛﺎﺑﻞ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻲ ﭘﻮﺷﻴﺪه ﻧﺸﻮد. (ﻣﻌﻤﻮﻻً ﻧﺎﺷﻲ از اﻛﺴﻴﺪاﺳﻴﻮن ﻛﺎﺑﻞ در ﺷﺮاﻳﻂ رﻃﻮﺑﺖ ﻳﺎ ﻋﺪم ﻛﺎﻓﻲ ﺑﻮدن ﭘﻮﺷﺶ ﻛﺎﺑﻞ و ﻳﺎ وﺟﻮد ﺧﻠﻞ و ﻓﺮج در ﺑﺘﻦ و دﻻﻳﻞ ﻣﺘﻌﺪد دﻳﮕﺮ، اﺛﺮ ﻛﻠﺮ روي ﻛﺎﺑﻞ در ﺷﺮاﻳﻂ رﻃﻮﺑﺖ ﻳﺎ ﻛﺎﻫﺶ PH ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﺮﺑﻨﺎﺳﻴﻮن در ﺑﺘﻦ)ﻳﺎ واﻛﻨﺶ ﻣﻮاد ﻗﻠﻴﺎﺋﻲ در ﺳﻴﻤﺎن ﺑﺎ ﺳﻴﻠﻴﻜﺎﺗﻬﺎ و ﻛﺮﺑﻨﺎﺗﻬﺎ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ در ﻣﺼﺎﻟﺢ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ (ﺑﺨﺼﻮص در دوﻟﻮﻣﻴﺘﻬﺎ) ﻛﻪ ﺑﻄﻮر ﻛﻠﻲ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﻳﻚ ﻓﺸﺎر اﻧﻔﺠﺎري دروﻧﻲ رو ﺑﻪ رﺷﺪ ﻧﺎﺷﻲ از ﻋﻜﺲ اﻟﻌﻤﻞ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ (ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺣﺠﻢ) ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﺑﺮﺧﻲ از ﺗﺮﻛﻬﺎ ﺑﻪ ﻧﻘﺎﻃﻲ ﻛﻪ ﺑﺎ اﺗﻤﺴﻔﺮ، ﺧﺎك ﻳﺎ ﺑﻪ ﺟﺰء اﺻﻠﻲ ﺑﺘﻦ ﻛﻪ ﺧﻮد ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ آﻟﻮده ﻛﻨﻨﺪه ﻳﺎ واﻛﻨﺶ دﻫﻨﺪه ﺑﺎﺷﺪ در ارﺗﺒﺎط ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻣﺤﺪود ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﻳﺎ اﻳﻨﻜﻪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺘﻦ ﺟﺰء ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ داراي ﻃﺒﻴﻌﺖ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ و ﻧﻔﻮذﭘﺬﻳﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ اﺟﺎزه ورود آب و رﻃﻮﺑﺖ را ﺑﺪﻫﺪ. در ﻧﺘﻴﺠﻪ، ﺑﺎ وﺟﻮد اﻳﻨﻜﻪ ﻫﺴﺘﻪ ﺑﺘﻦ وﺿﻌﻴﺖ ﻧﺮﻣﺎﻟﻲ دارد، ﻧﻘﺎﻃﻲ از ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ وﺻﻠﻪ ﻫﺎي ﺧﻮرده ﺷﺪه آﺷﻜﺎر ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺗﺮﻛﻬﺎﻳﻲ ﻧﻴﺰ ﻧﺎﺷﻲ از واﻛﻨﺶ ﻗﻠﻴﺎﺋﻲ ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻫﺎ (ﺑﺎ ﻳﻚ ﻣﺎده ژﻻﺗﻴﻨﻲ ﻳﺎ ﺷﺒﻴﻪ ﻋﺴﻞ ﺧﺸﻜﻴﺪه) در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺮك ﺟﺎﺋﻲ ﻛﻪ اﻳﻦ ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻫﺎ ﺷﺎﻣﻞ ﺳﻴﻠﻴﻜﺎﺗﻬﺎي ﻓﻌﺎل و ﻛﺮﺑﻨﺎﺗﻬﺎ ﺑﻮده و ﺑﺎ ﻣﻮاد ﻗﻠﻴﺎﺋﻲ در ﺳﻴﻤﺎن واﻛﻨﺶ ﻣﻲ دﻫﻨﺪ، آﺷﻜﺎر ﺷﻮﻧﺪ. اﻳﻦ واﻛﻨﺸﻬﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻً در ﺟﺎﺋﻲ ﻛﻪ درﺟﻪ ﺣﺮارت ﻣﺤﻞ ﻗﺮارﮔﻴﺮي ﺳﺎزه ﺑﻴﺸﺘﺮ از 30 درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﻴﮕﺮاد ﻧﻴﺴﺖ، در ﻗﺴﻤﺖ اﺻﻠﻲ ﻋﻤﺮ ﺳﺎزه اﺗﻔﺎق ﻣﻲ آﻓﺘﺪ. اﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ را ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻴﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﺑﺎ C3A ﻛﻢ (ﺑﺘﻦ ﻣﻘﺎوم در ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺳﻮﻟﻔﺎت – ﺗﻴﭗ 5) ﻳﺎ ﺳﻴﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﺑﺎ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮ ﻣﻮاد ﻛﻮره ﻛﻨﺘﺮل ﻧﻤﻮد (ﻣﻮرد اﺧﻴﺮ ﺟﺎﺋﻲ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﻤﺎن ﭘﺮﺗﻠﻨﺪ ﺑﺎ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮ ﻳﺎ ﺳﻴﻤﺎن ﭘﻮزوﻻﻧﻲ را ﺑﺘﻮان اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻮد).
7-3 ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﭘﻮﺳﻴﺪﮔﻲ ﻛﺎﺑﻞ ﺑﺪﻟﻴﻞ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ در ﻣﻌﺮض رﻃﻮﺑﺖ و اﺗﻤﺴﻔﺮ
ﻛﺎﺑﻠﻬﺎي ﻓﻮﻻدي ﭘﻴﺶ ﻛﺸﻴﺪه اﮔﺮ در ﻣﻌﺮض رﻃﻮﺑﺖ اﺗﻤﺴﻔﺮ و در ﻣﻌﺮض دﻳﺪ ﻗﺮار ﮔﻴﺮﻧﺪ دﭼﺎر ﺧﻮردﮔﻲ ﻧﺎﺷﻲ از واﻛﻨﺶ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﺑﺎ اﻛﺴﻴﮋن ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ.ﻛﺎﺑﻠﻬﺎي ﻓﻮﻻدي ﭘﻮﺳﻴﺪه ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﻴﺮد زﻳﺮا در ﻣﻌﺮض ﺧﻄﺮ ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﻴﺮد.
8-3  ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺧﻮردﮔﻲ ﻛﺎﺑﻞ
ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ آرﻣﺎﺗﻮر در ﺑﺘﻦ آرﻣﻪ ﻓﻮﻻد ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ )ﻛﻪ ﺑﻪ آن ﺗﺎﻧﺪون ﻧﻴﺰ اﻃﻼق ﻣﻲ ﺷﻮد( ﺑﺎﻳﺪ از رﻃﻮﺑﺘﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺑﺘﻦ اﻃﺮاف آن ﻧﻔﻮذ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ، ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﺷﻮد. در اﻋﻀﺎي ﭘﻴﺶ ﻛﺸﻴﺪه ﺑﺎ اﻳﺠﺎد ﭘﻮﺷﺶ ﻛﺎﻓﻲ و ﻣﻨﺎﺳﺐ روي ﺗﺎﻧﺪون ﻫﺎ و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺘﻦ ﺑﺎ ﻧﺴﺒﺖ آب ﺑﻪ ﺳﻴﻤﺎن ﻛﻢ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﺗﻬﻴﺔ ﺑﺘﻦ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ زﻳﺎد در ﺑﺘﻦ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲ رود، اﻳﻦ ﭘﻴﺸﮕﻴﺮي ﺑﻪ ﻋﻤﻞ ﻣﻲ آﻳﺪ. ﻏﻼف ﻫﺎ در اﻋﻀﺎي ﭘﺲ ﻛﺸﻴﺪه ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻌﻤﻮل ﭘﺲ از ﻛﺸﺶ ﺗﺎﻧﺪون دوﻏﺎب رﻳﺰي ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ و اﻳﻦ ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﻳﻚ اﺗﺼﺎل ﺑﻴﻦ ﺗﺎﻧﺪون و ﺑﺘﻦ اﻃﺮاف اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﻛﻨﺪ، ﺑﻪ وﻳﮋه ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺗﺎﻧﺪون ﻫﺎي ﺑﻲ ﺣﻔﺎظ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد، در اﻳﻦ ﻣﻮرد ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ از ﮔﺮﻳﺲ و ﭘﻮﺷﺶ ﭘﻼﺳﺘﻴﻜﻲ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ آﻣﻴﺰ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. ﻓﺮم دﻳﮕﺮي از ﺧﻮردﮔﻲ ﺗﺪرﻳﺠﻲ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ واﻳﺮﻫﺎ و ﻣﻔﺘﻮل ﻫﺎ را ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻗﺮار دﻫﺪ، ﺗﻨﺶ ﺧﻮردﮔﻲ ﻧﺎ دارد و از ﺷﻜﺴﺘﻪ ﺷﺪن ﺳﺎﺧﺘﺎر ﻓﻮﻻد ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲ ﺷﻮد. در اﻳﻦ ﻓﺮآﻳﻨﺪ، در ﻓﻮﻻد ﺗﺮك ﻫﺎي ﻛﻮﭼﻜﻲ ﻇﺎﻫﺮ ﺷﺪه ﻛﻪ ﺗﺮد وﺷﻜﻨﻨﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد. در ﻣﻮرد ﭘﺪﻳﺪة ﺗﻨﺶ-  ﺧﻮردﮔﻲ ﺷﻨﺎﺧﺖ ﻛﻤﻲ وﺟﻮد دارد. ﻣﻲ داﻧﻴﻢ اﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪه در ﺗﻨﺶ ﻫﺎي ﻛﺸﺸﻲ زﻳﺎده روي ﻣﻲ دﻫﺪ ﻛﻪ ﻓﻮﻻد ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﺑﻪ ﻃﻮر ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﺗﺤﺖ آن ﻗﺮار دارد.
9-3 ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﮔﺮوت رﻳﺰي ﻧﺎ ﺻﺤﻴﺢ و اﺛﺮ آن روي ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي ﺑﺘﻦ Post-tensioned ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺧﻮردﮔﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﻠﺮﻳﺪﻫﺎ
ﻛﻠﺮﻳﺪ ﻧﺎﺷﻲ از ﻳﻚ ﻏﻼف و ﻳﻚ ﺗﺎﻧﺪون ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه در ﻳﻚ ﺑﺘﻦ Post-tensiond در ﺷﺮاﻳﻂ ﺗﺰرﻳﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺤﺖ ﺑﺮرﺳﻲ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ. ﺷﺘﺎب ﺧﻮردﮔﻲ در دوﺳﺮي ﺗﻴﺮ )PC( ﻣﻮرد آزﻣﺎﻳﺶ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. اوﻟﻴﻦ ﺳﺮي از آزﻣﺎﻳﺶ ﺷﺘﺎب ﺧﻮردﮔﻲ )PC( ﺑﺮاي ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﺴﺒﺖ ﻧﻔﻮذ ﮔﺮوت در ﻳﻚ ﻏﻼف راﺳﺖ در ﺑﺮاﺑﺮ ﺧﻮردﮔﻲ و ﺗﺎﻧﺪوﻧﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه. در ﺳﺮي دوم آزﻣﺎﻳﺶ، ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻃﻮل ﭘﺮﻛﺮدن ﮔﺮوت در ﻏﻼف ﻗﻮﺳﻲ در زﻣﺎن ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﺧﻮردﮔﻲ ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ. ﭘﺲ از آزﻣﺎﻳﺶ ﺷﺘﺎب داده ﺷﺪة ﺧﻮردﮔﻲ، رﻓﺘﺎر ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺗﻴﺮﻫﺎي )PC( ﺗﺤﺖ ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﻤﺸﻲ ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ. ﻧﺘﺎﻳﺞ آزﻣﺎﻳﺸﺎت ﻧﺸﺎن داده ﻛﻪ ﺧﻮردﮔﻲ در ﻏﻼف ﺗﺎﻧﺪون  ﺑﻄﻮر ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻲ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي ﺗﻴﺮﻫﺎي PC را ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲ دﻫﺪ از ﻧﻘﻄﻪ ﻧﻈﺮ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي، ﮔﺮوت رﻳﺰي و ﺗﺰرﻳﻖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ از ﺗﺎﻧﺪون ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ و ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از ﭘﻴﺪاﻳﺶ ﺗﺮك ﻫﺎي ﻋﺮﻳﺾ ﺗﺮ ﻛﻨﺪ. ﺣﻀﻮر آب در داﺧﻞ ﻏﻼف ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﻓﺰاﻳﺶ ﺧﻮردﮔﻲ ﻏﻼف و ﺗﺎﻧﺪون ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﺷﺪه ﻛﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي ﺗﻴﺮ PC ﻣﻲ ﺷﻮد. ﮔﺴﺘﺮش ﺗﺮﻛﻬﺎي ﺷﻌﺎﻋﻲ در ﻳﻚ ﺗﻴﺮ ﺑﻪ اﻧﺪازه ﻛﺎﻓﻲ ﮔﺮوت رﻳﺰي ﺷﺪه ﻛﻤﺘﺮ از ﻳﻚ ﺗﻴﺮ زﻳﺎد ﮔﺮوت رﻳﺰي ﺷﺪه در ﻏﻼف ﺑﺨﺎﻃﺮ وﺟﻮد ﺣﻔﺮه در ﻏﻼف ﺑﻮده اﺳﺖ. ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ دﻟﻴﻞ ﺗﺮك ﻫﺎ در ﻳﻚ ﺗﻴﺮ ﻛﺎﻣﻼً (زﻳﺎد) ﮔﺮوت رﻳﺰي ﺷﺪه زود ﺗﺮ دﻳﺪه ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ ﻳﻚ ﺗﻴﺮ ﺑﻪ اﻧﺪازه ﻛﺎﻓﻲ ﮔﺮوت رﻳﺰي ﺷﺪه. اﻳﻦ دﻟﻴﻠﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻋﺮض ﺗﺮك را ﺑﻌﻨﻮان ﺳﻄﺢ رﻳﺨﺘﻦ ﮔﺮوت در داﺧﻞ ﻏﻼف اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻲ دﻫﺪ.

ﺷﻜﻞ 4 – ﻣﻜﺎﻧﻴﺴﻢ ﺷﻜﺴﺖ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺧﻮردﮔﻲ ﻏﻼف

ﺷﻜﻞ   6ارﺗﺒﺎط ﺑﻴﻦ ﻋﺮض ﺗﺮك در ﺣﺪ ﻣﺘﻮﺳﻂ و دوره ﺷﺘﺎب ﺑﺮاي ﭘﺮﺗﻮﻫﺎي A2 (GO) و A7 (G33–W9) و (A8 (G66-W و A5(G100) ﺑﺮاي ﻧﺴﺒﺘﻬﺎي ﮔﺮوت رﻳﺰي ﻣﺨﺘﻠﻒ را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﺪ. ﺧﻮردﮔﻲ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻲ ﺷﻮد در ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻛﺎﻣﻼً ﮔﺮوت رﻳﺰي ﺷﺪه ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﺑﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﺑﻪ اﻧﺪازه ﻛﺎﻓﻲ ﮔﺮوت رﻳﺰي زودﺗﺮ اﺗﻔﺎق اﻓﺘﺪ ﻋﺮض ﺗﺮك ﺑﻪ ﻧﺴﺒﺖ اﻓﺰاﻳﺶ ﮔﺮوت رﻳﺰي در داﺧﻞ ﻏﻼف اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻲ ﻳﺎﺑﺪ.
 

ﺷﻜﻞ 5 –  ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻋﺮض ﺗﺮك

اﺛﺮ ﺧﻮردﮔﻲ ﺑﺮ روي ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي ﺗﻴﺮﻫﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه:
ﺧﻮردﮔﻲ در ﻛﺎﺑﻠﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﺑﺎﻋﺚ ﭘﺎﻳﻴﻦ آﻣﺪن ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي ﺗﻴﺮ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﻳﮕﺮ ﺣﻀﻮر آب در ﻏﻼف در ﻳﻚ ﺗﻴﺮ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺑﺎﻋﺚ اﻓﺰاﻳﺶ ﺷﺘﺎب در ﺧﻮردﮔﻲ و ﺗﺮك  ﺧﻮردن ﺳﺮﻳﻌﺘﺮ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي ﻣﻲ ﺷﻮد و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ آزﻣﺎﻳﺸﺎت ﻧﺸﺎن داده ﻛﻪ ﺧﻮردﮔﻲ در ﺗﺎﻧﺪون ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺮاﺑﺮي ﺗﺎ ﺣﺪ %50 ﺑﻮده اﺳﺖ.
10-3   ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از واﻛﻨﺶ ﻗﻠﻴﺎ (در ﺳﻴﻤﺎن) ﺑﺎ دﺳﺘﻪ ﻣﺨﺼﻮﺻﻲ از ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻫﺎي واﻛﻨﺶ ﭘﺬﻳﺮ
ﻓﺮم ﻧﺎدري از ﺑﺎز ﺷﺪﮔﻲ و ﺷﻜﺎف ﺧﻮردﮔﻲ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺗﺤﺖ ﺷﺮاﻳﻂ رﻃﻮﻳﺖ و ﻣﺘﻌﺎﻗﺐ آن ﺑﺎ واﻛﻨﺶ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎﺗﻲ از ﺳﻴﻠﻴﻜﺎت و ﻛﺮﺑﻨﺎت در ﺑﻌﻀﻲ ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﻮاد ﻗﻠﻴﺎﺋﻲ ﻣﻮﺟﻮد در ﺳﻴﻤﺎن اﺗﻔﺎق ﺑﻴﺎﻓﺘﺪ. واﻛﻨﺶ ﺑﻴﻦ ﺳﻴﻠﻴﻜﺎت و ﻗﻠﻴﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ژﻟﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﻴﺸﺘﺮي را اﺷﻐﺎل ﻛﺮده و ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺎزﺷﺪﮔﻲ و ﺷﻜﺎف ﺷﺪه و ﻣﻌﻤﻮﻻً از ﻣﻨﺒﻊ اﻧﺒﺴﺎط ﮔﺴﺘﺮش ﻣﻲ ﻳﺎﺑﺪ. اﻣﺎ اﻳﻦ ﺷﻜﺎﻓﻬﺎ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﺷﻜﺎﻓﻬﺎ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﺪه و ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻳﻚ اﻟﮕﻮﻳﻲ ﺷﺒﻴﻪ ﻧﻘﺸﻪ ﻛﻪ ﺷﺒﻴﻪ ﺷﻜﺎف ﺧﻮردﮔﻲ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﻣﻲ دﻫﺪ. ﻻزم ﺑﻪ ذﻛﺮ اﺳﺖ ﻛﻪ واﻛﻨﺶ ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﻮاد ﻗﻠﻴﺎﺋﻲ ﻧﻈﻴﺮ ﻛﻠﺮﻳﺪ و ﺳﻮﻟﻔﺎت ﺗﻨﻬﺎ ﺗﺤﺖ ﺷﺮاﻳﻂ رﻃﻮﺑﺖ ﺻﻮرت ﻣﻲ ﮔﻴﺮد. ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻣﺜﺒﺖ ﺑﻮدن اﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪه ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ﺗﺴﺘﻬﺎي آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻲ روي ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺎي ﺳﻴﻤﺎن ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﺪه از ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﻧﺠﺎم ﺷﻮد.
11-3  اﺛﺮ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ و ﺳﺨﺘﻲ ﺳﺎزه ﺑﺮ روي ﺗﺮك و ﻣﺤﻞ ﻗﺮارﮔﻴﺮي ﮔﻴﺮه ﻫﺎ
آراﻳﺶ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺑﺴﺰاﻳﻲ ﺑﺮوري ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ در ﺳﻘﻒ دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه دارد. ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ در ﺷﻜﻞ 7 ﻣﻼﺣﻈﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد، در ﺻﻮرت ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻛﺎﺑﻠﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﺑﻴﻦ دو دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. ﺣﺎل آﻧﻜﻪ در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ در ﻳﻚ ﻃﺮف ﻛﺎﺑﻞ اﺛﺮي از دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﻣﻮﺟﻮد ﻧﺒﺎﺷﺪ. ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻣﻮﺟﻮد در اﻳﻦ ﻧﻮع ﺳﻘﻔﻬﺎ ﺑﻪ ﻣﺮاﺗﺐ ﻛﻤﺘﺮ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد. )ﺷﻜﻞ 7(

ﺷﻜﻞ  . 6ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ در اﺛﺮ دیواربرشی در دوطرف

ﺷﻜﻞ  . 7ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ در اﺛﺮ ﻳﻚ ﻃﺮف ﺑﺎزﺷﻮ و ﻳﻚ ﻃﺮف دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ

دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﺑﺎ ﻫﺴﺘﺔ ﻣﺮﻛﺰي ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ در ﺣﺎﻻت دﻳﮕﺮ ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻛﻤﺘﺮي را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﺪ. در ﺷﻜﻞ زﻳﺮ اﻳﻦ ﻧﻮع دﻳﻮار ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﺷﻜﻞ 8 – ﺗﺮﻛﻬﺎي اﻳﺠﺎد ﺷﺪه در دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﺑﺎ ﻫﺴﺘﺔ ﻣﺮﻛﺰي

12-3ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﻣﺤﺪودﻳﺖ اﺟﺮاﻳﻲ ﻧﺼﺐ ﮔﻴﺮه ﻫﺎ
در ﻣﻮاردي ﺟﺎﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﻣﺎﻧﻌﻲ ﺑﺮاي ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ ﮔﻴﺮه ﻫﺎ ﺑﺮاي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﻛﺮدن وﺟﻮد دارد، در ﻓﺎﺻﻠﻪ اي ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﻪ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﮔﻴﺮه را ﻗﺮار ﻣﻲ دﻫﻨﺪ. اﮔﺮ ﮔﻴﺮه ﻧﺰدﻳﻚ دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ دﻟﻴﻞ ﺳﺨﺘﻲ دﻳﻮار ﻳﺎ ﺳﺘﻮن ﺗﺮك ﻫﺎﻳﻲ ﺑﻴﻦ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﻓﺸﺮده و ﻏﻴﺮﻓﺸﺮده ﺑﻮﺟﻮد ﻣﻲ آﻳﺪ. (ﺷﻜﻞ 9)

ﺷﻜﻞ 9 – ﺗﺮﻛﻬﺎي ناشی از نصب گیره

13-3      ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﮔﻮﺷﻪ ﻫﺎي داﻛﺘﻬﺎ و Void ﺗﺄﺳﻴﺴﺎت
ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ در ﺷﻜﻞ 10 ﻣﻼﺣﻈﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد، ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻً در ﺟﺎﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ داﻛﺖ ﻳﺎ Void وﺟﻮد دارد اﺗﻔﺎق ﻣﻲ اﻓﺘﺪ.

ﺷﻜﻞ 10 – ﺗﺮﻛﻬﺎي ناشی از نصب گیره

14-3  ﺗﺮك ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﺸﺶ اوﻟﻴﻪ دال ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﻌﻜﻮس در وﺳﻂ دﻫﺎﻧﺔ دال
ﻣﻲ داﻧﻴﻢ ﻛﻪ دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺑﺼﻮرﺗﻲ ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ دال ﭘﺲ از ﻛﺸﻴﺪه ﺷﺪن ﻛﺎﺑﻠﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ دﭼﺎر ﻗﻮس ﻣﻲ ﺷﻮد. اﻳﻦ اﻧﺤﻨﺎ رو ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﻛﻪ ﭘﺲ از ﺑﺎرﮔﺬﻻري ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﻃﺒﻴﻌﻲ ﺧﻮد ﺑﺎز ﻣﻲ ﮔﺮدد ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك ﻫﺎﻳﻲ ﺑﺮ روي دال ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﻣﻤﺎن ﻣﺎﻛﺴﻴﻤﻢ در دال ﺑﺎ زاوﻳﺔ 45 درجه ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻً در ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت دﻳﺪه ﻧﻤﻲ ﺷﻮد. زﻳﺮا ﺟﻬﺖ x و y ﺑﺼﻮرت ﻣﺠﺰا ﻃﺮح ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ. ﺑﺮاي ﺑﺮﻃﺮف ﻛﺮدن اﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ آرﻣﺎﺗﻮر اﺿﺎﻓﻪ در ﮔﻮﺷﻪ ﻫﺎي دال ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.

ﺷﻜﻞ 11 – ﺗﺮﻛﻬﺎي ناشی کشش اولیه دال به صورت معکوس

15-3      ﺗﺮك ﻫﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﻪ ﻫﻢ
اﻳﻦ ﻧﻮع ﺗﺮﻛﻬﺎ ﺑﻪ دﻟﻴﻞ ﺳﺨﺘﻲ زﻳﺎد رخ ﻣﻲ دﻫﻨﺪ. ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ در ﺷﻜﻞ 12 ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد.

ﺷﻜﻞ 12 – ﺗﺮک خوردگی ناشی از تیرهای نزدیک به هم

16-3 ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻗﻄﻊ ﺑﺘﻦ رﻳﺰي در ﺳﻘﻒ دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺑﺮ روي ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﺳﻘﻒ
ﺑﺘﻦ رﻳﺰي ﻣﻲ ﺑﺎﻳﺴﺖ ﺑﺼﻮرت ﻳﻜﭙﺎرﭼﻪ و ﺑﺪون ﻗﻄﻊ ﺑﺘﻦ رﻳﺰي ﺑﺎﺷﺪ. در ﺻﻮرت ﻗﻄﻊ ﺑﺘﻦ رﻳﺰي در ﺳﻘﻒ و رﻳﺨﺘﻦ ﻣﺠﺪد ﺑﺘﻦ ﺑﻪ دﻟﻴﻞ ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪن درز در ﺑﺘﻦ، در ﻧﺎﺣﻴﻪ اي ﻛﻪ ﺑﺘﻦ رﻳﺰي ﺻﻮرت ﻣﺠﺪد ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﺑﻮﺟﻮد ﺧﻮاﻫﺪ آﻣﺪ ﻛﻪ اﻳﻦ ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﭘﺲ از ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﻛﺮدن ﺑﺘﻦ ﻧﻤﺎﻳﺎن ﺗﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.

4. ﻧﺘﻴﺠﻪﮔﻴﺮي

ﻋﻤﺪه ﺗﺮك ﻫﺎ ﺑﻪ دﻟﻴﻞ ﻋﺪم ﺗﻮﺟﻪ ﻃﺮاح در ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻛﺎﺑﻞ ﮔﺬاري و ﮔﻴﺮه ﻫﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ اﻟﻤﺎن ﻫﺎي ﺳﺎزه اي دﻳﮕﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻏﺎﻟﺒﺎ در ﻧﺮم اﻓﺰارﻫﺎ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺪل ﻛﺮدن ﻧﻴﺴﺖ و در ﺳﺎزه ﻫﺎي داراي ﻃﻮل ﻋﻤﺮ ﻃﻮﻻﻧﻲ ﺗﺮ از ﻧﻘﺎﻃﻲ ﻛﻪ ﺗﻨﺶ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ ﻛﻤﺘﺮ اﺳﺖ و ﻃﺮاح ﺑﻪ ﻧﺤﻮه ﭘﺨﺶ ﺗﻨﺶ ﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺎﻓﻲ ﻧﻜﺮده اﺳﺖ،  ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺗﺮك ﻫﺎي ﻧﺎﺷﻲ از اﻧﻮاع ﺣﺎﻻت ﺧﻮردﮔﻲ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﮔﺮدد. ﻟﺬا اﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﺪ ﻛﻪ ﻃﺮاﺣﻲ دال ﻫﺎ و ﺳﺎزه ﻫﺎي ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﺑﺎﻳﺪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻫﺎي رﻳﺎﺿﻲ ﺳﺎزه اي ﺑﺎ دﻗﺖ وﻳﮋه اي در ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﺎزه ﻃﺮاﺣﻲ ﺷﻮد و ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ ﻋﺪم ﺗﻮﺟﻪ و ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺻﺮﻓﺎً ﺗﺌﻮرﻳﻚ ﺳﺒﺐ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك ﻫﺎﻳﻲ ﻣﻲ ﮔﺮدد. از اﻳﻦ رو ﻻزم اﺳﺖ ﺗﺎ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت ﺗﻜﻤﻴﻠﻲ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد روﺷﻲ ﺑﺮاي در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻋﻮارض آن در آﻳﻨﺪه اراﺋﻪ ﮔﺮدد ﺗﺎ ﻃﺮاﺣﺎن ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺑﻬﺮه ﮔﻴﺮي از ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﺘﻮاﻧﻨﺪ ﺗﺮك ﻫﺎي ﺳﺎزه اي و ﻏﻴﺮ ﺳﺎزه اي ﻛﻪ در ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺳﺒﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﻋﻤﺮ ﻣﻔﻴﺪ ﻃﺮح ﻣﻲ ﮔﺮدﻧﺪ و ﻣﻐﺎﻳﺮ ﺑﺎ اﺻﻮل ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ را ﻛﺎﻫﺶ دﻫﻨﺪ. ﻫﻢ ﭼﻨﻴﻦ ﻋﻮاﻣﻠﻲ ﻛﻪ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﺗﺮك در ﺳﻘﻒ دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﺷﺎﻣﻞ ﻣﻮارد زﻳﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.

• ﺗﺮﻛﻬﺎي اﻧﻘﺒﺎض ﺧﻤﻴﺮي (ﺟﻤﻊ ﺷﺪﮔﻲ ﺧﻤﻴﺮي) در دال ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪة ﭘﺲ ﻛﺸﻴﺪه (ﻗﺒﻞ از ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺑﺘﻦ و ﻛﺸﻴﺪن ﻛﺎﺑﻠﻬﺎ)
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﺷﻜﺎﻓﺘﮕﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﺸﺶ ﻛﺎﺑﻞ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪﮔﻲ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﺳﺎزه اي ﻧﺎﺷﻲ از اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر، ﻃﺮاﺣﻲ ﺿﻌﻴﻒ، ﻋﺪم دﻗﺖ ﻛﺎﻓﻲ در ﺳﺎﺧﺖ و اﺟﺮا، ﻋﺪم دﻗﺖ ﻛﺎﻓﻲ در ﺟﺰﺋﻴﺎت
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻫﻮازدﮔﻲ )ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻋﻮاﻣﻞ ﺟﻮي)
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺳﺎﺧﺖ، ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و در ﺣﻴﻦ اﺳﺘﻔﺎده
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺣﻤﻠﻪ ﺳﻮﻟﻔﺎت ﺑﻪ ﺳﻴﻤﺎن در ﺑﺘﻦ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﭘﻮﺳﻴﺪﮔﻲ ﻛﺎﺑﻞ ﺑﺪﻟﻴﻞ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ در ﻣﻌﺮض رﻃﻮﺑﺖ و اﺗﻤﺴﻔﺮ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺧﻮردﮔﻲ ﻛﺎﺑﻞ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﮔﺮوت رﻳﺰي ﻧﺎﺻﺤﻴﺢ و اﺛﺮ آن روي ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎرﺑﺮي ﺑﺘﻦ Post-tensioned ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺧﻮردﮔﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﻠﺮﻳﺪﻫﺎ ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از واﻛﻨﺶ ﻗﻠﻴﺎ )در ﺳﻴﻤﺎن( ﺑﺎ دﺳﺘﻪ ﻣﺨﺼﻮﺻﻲ از ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻫﺎي واﻛﻨﺶ ﭘﺬﻳﺮ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از دﻳﻮار ﺑﺮﺷﻲ و ﺳﺨﺘﻲ ﺳﺎزه و ﻣﺤﻞ ﻗﺮارﮔﻴﺮي ﮔﻴﺮه ﻫﺎ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﻣﺤﺪودﻳﺖ اﺟﺮاﻳﻲ ﻧﺼﺐ ﮔﻴﺮه ﻫﺎ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﮔﻮﺷﻪ ﻫﺎي داﻛﺘﻬﺎ و Void ﺗﺄﺳﻴﺴﺎت
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﻛﺸﺶ اوﻟﻴﻪ دال ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﻌﻜﻮس در وﺳﻂ دﻫﺎﻧﺔ دال
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺗﻴﺮﻫﺎي ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﻪ ﻫﻢ
• ﺗﺮﻛﻬﺎي ﻧﺎﺷﻲ از ﻗﻄﻊ ﺑﺘﻦ رﻳﺰي

5. مراجع

.-1Ha Minh, Hiroshi Mustuyoshi, (2007) “Influence of grouting condition on crack and load-carrying capacity of post-tensioned concrete beam due to chloride- induced corrosion”, Journal of Construction and building Materials 21 Page 1568-1575.
2Ngoc Anh Vu, Arnaud Castel, (2009) “Effect of Stress Corrosion Cracking on stress- strain response of steel wires used in prestressed concrete Beams”, Journal of Corrosion Science 51, Page 1453-1459.
3Densi Lefbevre, (2002) “Shtinkage and Creep effects on prestressed Concrete Structures”, 4th Structural Specialty Conference of the Canadian Society for Civil engineering, Montreal, Canada.
4Chondros TG, Dimatogonas AD, Yao J, (1998) “Continuous Cracked Beam Vibration theory” Journal of Structures 19 Page 1611-1621.
5Hwan Moon, Nam Ho Lee, Jong Bo Lee, (2007)  “Behavior of prestressed concrete contain ment vessel (PCCV) under pressure and thermal loading Histories” Transaction, SMIRT 19, Toronto,.Paper# H05/1

6- اﻛﺒﺮي، ر. 1387.” ﺗﺮﻣﻴﻢ ﺗﺮك در ﺑﺘﻦ”. ﭼﺎپ اول.
7- ﻣﺤﻤﻮدزاده رﻛﻨﻲ، اﻳﺮج. 1386.”ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎزه ﻫﺎي ﺑﺘﻦ ﭘﻴﺶ ﺗﻨﻴﺪه”. ﭼﺎپ اول.
8- ﻏﻔﻮري ﭘﻮر، اﻣﻴﻦ.  . 1389″ﻣﻨﺎﺑﻊ اﻃﻼﻋﺎت ﻣﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﻣﺸﺎور ﭘﺎرس ﭘﺎدﻳﺮ”.

این مقاله در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران سال 1390 دانشگاه سمنان منتشر شده است.